8.1.5. POLÍTICAS DE REGULACIÓN DE LA EMPRESA

Ya hemos comentado que el plan estratégico de seguridad vial es una forma validad de organización de la empresa para hacerle frente a la improvisación , no dejar nada a la suerte y tener planeado cada uno de los movimientos de la empresa.

La políticas de regulación como su nombre lo indica son un marco jurídico que permite blindar a la empresa contra cualquier factor humano en la composición de un hecho de tránsito, si bien los agentes de tránsito tienen la capacitación y la competencia para elaborar ordenes de comparendo  a los conductores que sean infractores , la empresa desde el origen del contrato , estará condicionando al ser humano para que asuma un compromiso con el respeto a las normas de tránsito y especialmente a las que hacen parte  de las políticas de regulación de la empresa como lo son el uso del cinturón , el control de la velocidad, el uso de los elementos de protección  entre otras conductas que generan riesgo de siniestro vial.

No le tenga miedo a la creación de políticas , socializarlas, emprender el camino de alcanzar las metas propuestas y llegar a los compromisos descritos en cada una de ellas. Vamos a hacer un recorrido por cada una de ellas aportando las normas que las soportan para que ustedes con toda tranquilidad construyan en equipo sus políticas de regulación en la empresa:

 POLÍTICA DE ALCOHOL Y DROGAS

Entendiendo que el consumo de alcohol y drogas es un factor de riesgo que impacta directamente y de forma negativa en las condiciones de conducción, es recomendable que la empresa establezca en su reglamento interno de trabajo o su política de seguridad vial, un modelo de control de consumo de alcohol y sustancias alucinógenas.

Es importante a la hora de definir el modelo de control, que se deben tener en cuenta las leyes vigentes relacionadas con este tema.

Dentro de las políticas de alcohol y drogas, se sugiere definir:

  • Criterios de selección de los trabajadores para hacer las pruebas
  • Mecanismos de medición – Equipos, etc.
  • Los equipos que se definan utilizar, deberán de ser calibrados y cambiados, de acuerdo con lo establecido por el fabricante
  • Protocolos de medición
  • Periodicidad de las pruebas
  • Idoneidad del personal que lo realiza
  • Definir las acciones a tomar, para aquellos conductores cuyo resultado del examen sea positivo

La política de alcohol y drogas, mencionada en este plan de acción, debe quedar debidamente documentada dentro del documento del Plan Estratégico de Seguridad Vial de la empresa.

RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA :

Es muy bueno en el periodo de la construcción de ésta política programar una reunión con los representantes de la ARL en la cual está afiliada la empresa, con el fin de planear el trabajo de socializacion y promoción de ésta política de regulación de la empresa.

Recuerden que ésta política debe tener sus cimientos en la socialización de la LEY 1696 DE 2013 , por medio de la cual se prohíbe la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas.

( Contacte con la Fundación Planeta vial para las pruebas de alcoholemia)

POLÍTICA DE REGULACIÓN DE HORAS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO

 

La empresa debe promover y regular el descanso adecuado de los conductores, para esto debe establecer políticas y acciones que regulen las horas máximas de conducción y el adecuado descanso. Con el objetivo de cumplir lo anterior debe considerar la limitación de las horas máximas de conducción y los relevos para los conductores.

POLÍTICA DE REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD 

Regulación de la velocidad La empresa debe promover y establecer políticas de aplicación de los límites de velocidad de los vehículos que prestan el servicio a la entidad, organización o empresa, propios o tercerizados, a propósito de lo definido en la legislación, teniendo en cuenta lo definido para las zonas rurales, urbanas y la definición de la velocidad en las rutas internas.

 POLÍTICA DEL USO DEL CINTURÓN

Uso del cinturón de seguridad La empresa debe establecer políticas y promover el uso del cinturón de seguridad en los vehículos, a propósito de lo definido en la legislación y teniendo en cuenta su aplicación en rutas internas y externas. ,

POLÍTICA DE NO USO DE EQUIPOS DE COMUNICACIONES MÓVILES 

MIENTRAS CONDUCE 

 La empresa debe establecer políticas muy claras frente a la abstención del uso de equipos bidireccionales durante la conducción, a propósito de lo definido en la legislación y teniendo en cuenta su aplicación en rutas internas y externas.

POLÍTICA DE USO DE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN

Elementos de protección La empresa debe definir los Elementos de Protección Personal (EPP) requeridos para los conductores y sus acompañantes, de tal manera que se garantice seguridad en la conducción. Es importante tener en cuenta a la hora de definir los EPP:

  •  Seleccionarlos los EPP,de acuerdo con el tipo de vehículo que se va a conducir.
  • Orientarse con la ARL en la definición de los EPP
  • Capacitar al personal, para el uso adecuado
  • Establecer periodos y políticas para la verificación de su estado
  • Que los EPP,cumplan con la exigencia mínimas de calidad, según lo establecido por la ley y normatividad.

La política mencionada en este plan de acción, debe quedar debidamente documentada dentro del documento del Plan Estratégico de Seguridad Vial de la empresa.

Empecemos el proceso de construcción :

La política de una organización es una declaración de principios generales que la empresa u organización se compromete a cumplir. En ella se dan una serie de reglas y directrices básicas acerca del comportamiento que se espera de sus empleados y fija las bases sobre cómo se desarrollarán los demás documentos (manuales, procedimientos ) de la empresa.

se deben enumerar las líneas generales que definen la filosofía de la empresa,

La Política de Calidad de una empresa es un documento auditable ya sea por los auditores internos de la empresa o por externos en busca de una certificación ¿Pero qué buscamos? ¿Cumplir los requisitos de la norma solamente o definir un documento que realmente sirva para crear una buena imagen y presentación de nuestra empresa?.

Si deseamos crear una buena Política debemos ser conscientes de que nuestra política debería responder las siguientes preguntas:

¿a qué me dedico?: Clara explicación de la dedicación de la empresa.

¿cual es el objetivo que quiero lograr?: La el uso del cinturón, el control del alcohol y las drogas, el uso de los elementos de protección entre otras se han elevado al estatus de política con el fin de erradicar de una vez por todas esas conductas de riesgo , por ello debe ser esencia de  toda organización.

¿bajo que método trabajo?: Se recomienda mencionar la norma de aplicación en cada política de regulación vigente recordando que la jerarquía de las normas en Colombia siguen la dinámica de la pirámide de kelsen : primero la constitución , segundo las leyes, después ordenanzas departamentales y acuerdos municipales , ésto lo describimos porque en la política no se puede regular en contra de un derecho fundamental o de un principio  condensado en una ley .

¿Cómo lo quiero lograr?: Es importante mencionar que se trabaja mediante un proceso denominado mejora continua, la mejora continua es crecer y mejorar pero de forma imparable, el estancamiento no permite nunca la mejora continua

La Política debe ser comunicado y comprendido a todos los niveles, desde el personal base hasta Dirección, pasando por nuestros clientes, proveedores y empresas con las colaboramos. ¿Qué quiero decir con eso? Primero que debemos tener evidencias de dicha comunicación (uno de los métodos más simples es tenerla colgada en la última versión vigente en nuestra página web) y segundo..

¿De qué sirven esas Políticas  plagiadas de internet con términos usados por la norma?

http://youtu.be/3EarQ2aVOKM

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13 comentarios en «CURSO VIRTUAL – ELABORACIÓN DE PLANES ESTRATÉGICOS DE SEGURIDAD VIAL (Lección 1)»

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